EMAX翼閘268，為通道管理設備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備；現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進出的無人值守管理。本款EMAX翼閘268為地鐵、BRT、高鐵站和軌道交通專用款式，并可為不同場合進行量身定制。

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功能特點：
    1、整個系統(tǒng)運行平穩(wěn)、噪音小、無機械沖擊。
    2、具有方向指示器，向行人顯示通道當前狀態(tài)，引導行人正確、快捷通行。
    3、可根據實際需要設置通行方式：雙向刷卡通行，刷卡+自由通行，雙向自由通行等。
    4、具有系統(tǒng)斷電后，自動開閘功能，使通道閘門處于開啟狀態(tài)，形成無障礙通道。
    5、采用數對紅外感應器，防止行人非法進入通道、保護行人順利通過通道和防尾隨功能。
    6、具有自動復位功能，即讀卡后，行人在系統(tǒng)規(guī)定的時間內未通行時，系統(tǒng)自動取消本次通行權限，復位時間值可在線設置。
    7、頂蓋面板上有LED提示燈，當刷有效卡后，會有綠色箭頭提示可通行的方向；若刷非法卡，則提示紅色交叉的LED燈。
    8、采用伺服電機，發(fā)熱和噪音明顯降低，運行快速穩(wěn)定，抗過載能力強，電機加/減速響應時間快，幾十毫秒內完成。
    9、具有故障自檢及報警提示功能，極大地方便了維護使用。
    10、具有統(tǒng)一、標準的對外電氣接口,可與其他讀寫裝置掛接，便于集成，并能通過管理計算機實現遠程控制與管理。
    11、可識別IC卡、ID卡、條形碼或磁性卡，刷卡后，自動敞開通行或付費通行
    12、具有明確的通行方向指示功能，以直觀的LED顯示面板指示可以通行還是禁止通行
    13、顯示面板可自動對通行方向的通行人數進行統(tǒng)計
    14、具有語音及頻閃燈光警報提示功能
    15、在行人持有效卡刷卡后,行人通行時，紅外檢測到有行人在中間,伸縮臂不會關閘,行人走開后伸縮臂自動關閉
    16、連接地鐵票務系統(tǒng)，每一次刷卡后可以在顯示屏上顯示消費金額，卡內余額等信息
    17、可與其他類型通道產品配合使用。

設備安裝：

　　1)準備好安裝設備的工具(錘鉆，膨脹螺絲，活動扳手，內六角扳手一套，螺絲刀，電工膠，剪線嵌)并根據裝箱清單清點配件;

　　2)明確系統(tǒng)組成和工作方式后，進行整體規(guī)劃，準備開始安裝;

　　3)整好安裝設備的地基基面后，把設備排列放好;

　　4)定好孔位后，鉆好孔，并預埋M12的地腳螺栓或膨脹螺栓;

　　5)將強電電纜線和弱電電纜線分別用3/4″PVC線管穿好，并用水泥埋好相應的位置;

　　6)將各機箱分別搬到相應的安裝位，先逐個對準地腳螺栓位;

　　7)檢查系統(tǒng)組成和工作方式是否正確，檢查無誤后，再進行下步工作;

　　8)打開機箱門，選其中一臺設備作為參考基準(最好選中間一臺作為參考基準)，將機座螺栓孔對準相應的地腳螺栓，并先預緊螺母;

　　9)打開相鄰一臺機箱門，將機座螺栓孔對準地腳螺栓并對齊已定的基準設備，預緊螺母;若有多臺需安裝以此類推;

　　10)參考接線圖，將電源線、控制線接好【閘機本身元器件連接控制板已經接好，只需找到帶線路板主機和相對應的通道副機---(有雙機芯的閘機可根據馬達等元器件是否組成同一通道來確定)】，用0.5MM聯機線(條件有限可用網線代替，但需使用雙股線)在接線柱(黑色柱子上有銅色螺絲)從上往下依次連接(導通為一體),根據現場需要然后在閘機板上SW1(進向開門)，SW2(出向開門)處接入無源開閘信號線各兩根，并接好系統(tǒng)保護地線;

　　11)待狀態(tài)檢查和功能調試合格后，再擰緊地腳螺母。

　  12)調試前準備：根據接線圖檢查電路接線,檢查電源接線及整個設備的其它接線正確.確認無誤后方可上電調試;（設備的保護地一定要可靠接地，否則不允許使用。）

 
保修條例：

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